汽车制动时拉扯:9个原因，它移动左或右

最让车主抱怨的是刹车时的拉扯。这个缺陷是危险的，可能会导致事故，这就是为什么你需要知道为什么汽车在刹车和加速时会拉扯。

在本指南中，我们将看看原因并讨论如何处理它。

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9个常见的原因，为什么你的车在刹车时向一边拉

车轮不对齐是汽车可能产生拉力的主要原因之一。得到常规的轮排列应防止这种情况发生，经常一年进行一次。然而，如果你得到了对齐，但车辆仍然拉扯，你将需要运行我们剩下的原因列表，以找出问题的根源。

当轮胎里的气压波动时，一个轮胎可能在跑在不同的层次上。例如，如果你的车在刹车时向右拉，或者刹车时向左拉，你要检查那一侧的轮胎压力。经常检查压力，如果需要，增加更多的空气，以纠正问题。

的指导和悬架系统汽车里有很多部件，这些部件可能会变质。当你在这些系统中有磨损的部件时，可能会对操控产生重大影响，尤其是在加速或刹车的时候。知道问题是否源于这些零件的唯一方法是完成检查。

刹车片都是要定期更换的。然而，有些问题会导致制动垫磨损在更换之间不均匀，这将导致拉拔问题。

一个主要的问题是当卡钳卡住时，会对衬垫造成压力，导致一侧比其他一侧磨损得更快，并产生明显的拉力。

制动液应该不要从系统中泄漏，但有几个缺陷会导致这种情况发生。如果一个车轮气缸或卡钳活塞损坏，制动液可以泄漏，并造成麻烦与整个系统。你可能会注意到一种拉扯的感觉，加上你可以发现在车辆下面泄漏的液体。

制动软管负责将液压油输送到系统的适当部分。当水管老化或损坏时，它们可能会坍塌。当它们以这种方式收缩时，流体不能再通过适当的目的地，留下各种类型的制动问题。

如果汽车在刹车时向左拉或你注意到它向右拖，做一个快速检查软管。

活塞也可能出现故障，导致轮缸或卡尺出现问题。要检查这一点，你需要抬起车辆，这样前后两个轮胎都离开地面。当你旋转方向盘时，让助手踩下刹车踏板。如果车轮转动，刹车总成可能不能正常工作。

如果你的车有鼓式制动器，问题可能是调节器。当这部分冻结，你可能有一个拖拽刹车蹄。你的刹车需要有适当的距离之间的鼓和鞋衬里，以工作的权利。您的车辆可以配备星形轮(螺旋)机构或闩锁类型。

当你购买新轮胎时，你期望它们是良好的条件，但并不总是这样。轮胎可以有缺陷，通常称为圆锥形。

如果零件不对中，你不仅会注意到汽车向一边拉，而且轮胎胎面橡胶会开始磨损不正常。一般来说，轮胎应该是圆柱形，而不是略呈锥形。

我的车在刹车时是向右的，现在怎么办?在你决定花一大笔钱修理之前，有一些简单的事情你可以在家做。首先，你需要关注到底发生了什么，这样你就可以缩小问题的范围。

例如，如果汽车在急刹车时向左转，你可能会看到与汽车在对齐后向右转完全不同的东西。

首先看一下轮胎的拉扯发生的地方。你的问题可能很简单，比如需要更多的空气。如果你能很容易地找到问题所在并自己纠正它，你就可以节省大量的金钱和时间。

当刹车时，如果汽车向左或向右，而你不能找出原因，你必须让合格的机械师检查。继续驾驶这些问题，特别是当汽车加速时向右，刹车时向左，是非常危险的。

在检查期间，机械师将检查整个车辆，密切关注刹车系统，转向组件，悬挂和车轮。这一专业检查将包括刹车片或制动蹄片、转子、液压油、卡钳和所有软管。一旦发现问题，将草拟一份修理费用的估计数。

一般来说，这个问题与车轮校准或轮胎问题有关。然而，任何制动系统故障或悬挂部件磨损也可能导致拉扯发生。

可能是悬挂部件出了问题。例如，一个松动或磨损的控制臂衬套会严重影响车辆的方向，尤其是在加速或刹车时。

如果你只是校准了，但汽车仍然在拉扯，可能有些东西没有被正确校准。然而，如果你注意到汽车在对齐后向左拉，这可能只是一个巧合，其他东西在那段时间坏了。

当制动卡钳卡住时，它会引起震动和研磨当你踩下踏板。它还可以降低汽车的停车功率，所以应该立即检查。

如果你注意到在对齐后汽车仍然向左拉，或者你在加速过程中认识到问题，你想让车辆检查。拥有一辆难以操控的汽车可能会导致事故和受伤。